صندلی HP004 که برای مدل های بیوک انویژن از سال 2016 تا 2020 طراحی شده است، برای جایگزین...
کیت ZT004 به شماره های OE 1J0512131B و 1J0513425 ارجاع می دهد تا از تناسب و سازگاری دقیق در طی مراحل تعویض یا تعمیر اطمینان حاصل کند.
این کیت توقف دست انداز عقب و پوشش گرد و غبار برای استفاده در سیستم تعلیق عقب طراحی شده است و شامل قطعاتی برای هر دو سمت چپ و راست است. این مجموعه به محافظت از پایه تعلیق در برابر کثیفی و زباله کمک می کند و در عین حال از ضربه ها در حین رانندگی محافظت می کند و در نتیجه به پایداری و راحتی وسیله نقلیه کمک می کند.
این کیت که با مواد بادوام و با کیفیت ساخته شده است، عملکرد طولانی مدت قابل اعتمادی را در شرایط مختلف رانندگی تضمین می کند. پوشش گرد و غبار با جلوگیری از رسیدن ذرات خارجی به اجزای داخلی به افزایش عمر مفید استرات کمک می کند، در حالی که ضربه گیر به طور موثر ضربه های ناشی از بی نظمی های جاده را جذب می کند.
این خودرو به گونهای طراحی شده است که با طیف وسیعی از مدلها، از جمله آئودی A3 (2008-2013)، فولکس واگن گلف (2000-2016)، بیتل (1998-2010)، جتا (2008-2010)، Scirocco (2008-2017)، EOS Fi20106، و EOS (2015) (2013–2017). همچنین برای Skoda Rapid (2012-2022)، Octavia (1999-2007)، و همچنین مزدا 3 (2003-2009) و مزدا 5 (2005-2010) قابل استفاده است.
موقعیت مناسب: عقب
تجهیز وسیله نقلیه: Audi A3 2008-2013، Volkswagen Golf 2000-2016، Volkswagen Beetle 1998-2010، Volkswagen Jetta 2008-2010، Volkswagen Scirocco 2008-2017، Volkswagen EOS 2008، فولکس واگن EOS 215 2013-2017، اشکودا رپید 2012-2022، مزدا 3 2003-2009، مزدا 5 2005-2010، اشکودا اکتاویا 1999-2007
استاندارد تعلیق ضربه گیر به طور کلی سفتتر احساس میشود و ناگهانیتر درگیر میشود، د...
بیشتر بخوانیدهنگام مقایسه الف لاستیک استاندارد توقف دست انداز جلو خودرو با یک استاپ جلو...
بیشتر بخوانیداین جاذب ضربه گیر هنگامی که به درستی با سیستم تعلیق خودرو مطابقت داشته باشد، در جلوگ...
بیشتر بخوانیدتفاوت کلیدی بین گیره و پیچ و مهره جاذب ضربه گیر سیستم ها در امنیت نصب، استحکام ساختاری و دوام ...
بیشتر بخوانیدهنگامی که نوبت به محافظت از کمک فنرها و مجموعه های استارت می رسد، الف کیت ضد ضربه و پوشش گرد و غب...
بیشتر بخوانیداگر در حال اجرای یک تعلیق برداشته شده و مناظره بین یک جاذب ضربه گیر و یک سیستم استاپ لاستیکی ا...
بیشتر بخوانیدتفاوت اصلی این است: یک نرخ پیشرونده توقف دست انداز خودرو با فشرده شدن، مقاومت خود ...
بیشتر بخوانید