HP027 Strut Bump Stop برای استفاده در مدل های Volvo S40 (2004-2009)، V50 (2005-2009)، و...
سازگار با طیف گسترده ای از مدل های هیوندای از جمله Accent (2010-2020)، آوانته/الانترا (2010 به بعد)، i30 (2011-2015)، iX20 (2010-2019)، سولاریس (2010-2016)، و Veloster (2011-2018 اسپرینگ 2018) و Veloster (2011-2018 Springar Shaber) بوش به عنوان یک قطعه جایگزین برای سیستم تعلیق عقب عمل می کند. طراحی شده برای مطابقت با مشخصات اصلی کارخانه، با شماره قطعه OE 55326-1M000 شناسایی شده است و از عملکرد مناسب در مجموعه سیستم تعلیق خودرو پشتیبانی می کند.
این قطعه که از پلی اورتان (PU) ساخته شده است، دوام و مقاومت در برابر سایش را در شرایط سخت تعلیق ارائه می دهد. الزامات ابعادی آن - قطر بیرونی 64.5 میلیمتر، قطر داخلی 22.5 میلیمتر و ارتفاع 71 میلیمتر - از اتصال و عملکرد مناسب در سیستم فنر عقب، حفظ ویژگیهای میرایی ثابت تحت بار اطمینان میدهند.
در نظر گرفته شده برای نصب در موقعیت اتصالات عقب، بوش شفت برای جذب ضربه ها و محدود کردن حرکت در سیستم تعلیق عمل می کند و به ثبات کلی سواری و طول عمر قطعه کمک می کند. استفاده از آن از یکپارچگی ساختاری مجموعه فنر و سپر بدون تغییر در عملکرد سواری اصلی پشتیبانی می کند.
موقعیت مناسب: عقب
تجهیز وسیله نقلیه: هیوندای اکسنت 11 2010-2014، هیوندای اکسنت 15 2014-2020، هیوندای آوانته / النترا 11 2010-2015، هیوندای آوانته / النترا 14 2013-2016، هیوندای 151-2016، هیوندای آوانته / الانترا 11 النترا 2015-، هیوندای i30 2011-2015، هیوندای iX 20 2010-2019، هیوندای سولاریس 11 2010-2014، هیوندای سولاریس 14 2014-2016، هیوندای iX 20 2010-2010 دلار
استاندارد تعلیق ضربه گیر به طور کلی سفتتر احساس میشود و ناگهانیتر درگیر میشود، د...
بیشتر بخوانیدهنگام مقایسه الف لاستیک استاندارد توقف دست انداز جلو خودرو با یک استاپ جلو...
بیشتر بخوانیداین جاذب ضربه گیر هنگامی که به درستی با سیستم تعلیق خودرو مطابقت داشته باشد، در جلوگ...
بیشتر بخوانیدتفاوت کلیدی بین گیره و پیچ و مهره جاذب ضربه گیر سیستم ها در امنیت نصب، استحکام ساختاری و دوام ...
بیشتر بخوانیدهنگامی که نوبت به محافظت از کمک فنرها و مجموعه های استارت می رسد، الف کیت ضد ضربه و پوشش گرد و غب...
بیشتر بخوانیداگر در حال اجرای یک تعلیق برداشته شده و مناظره بین یک جاذب ضربه گیر و یک سیستم استاپ لاستیکی ا...
بیشتر بخوانیدتفاوت اصلی این است: یک نرخ پیشرونده توقف دست انداز خودرو با فشرده شدن، مقاومت خود ...
بیشتر بخوانید