HP027 Strut Bump Stop برای استفاده در مدل های Volvo S40 (2004-2009)، V50 (2005-2009)، و...
بافر تعلیق جلو HP033 یک قطعه جایگزین سازگار با مدل های نیسان قشقایی از سال 2013 به بعد است. این یک جایگزین ایده آل برای تجهیزات اصلی (شماره OE 54050HV10A) است که از تناسب و عملکرد در سیستم تعلیق جلوی وسایل نقلیه قابل اطمینان اطمینان می دهد.
این بافر که از پلی اورتان بادوام (PU) ساخته شده است، عملکرد ثابتی را در شرایط رانندگی منظم ارائه می دهد. ابعاد آن - قطر بیرونی 58.4 میلی متر، قطر داخلی 21 میلی متر و طول 104 میلی متر - برای سازگاری و نصب قابل اعتماد به استانداردهای OE نزدیک است.
این قطعه با قرار گرفتن در سیستم تعلیق جلو، در جذب ضربه و کاهش صدا و لرزش در حین کار نقش دارد. این به حفظ یکپارچگی سیستم تعلیق و راحتی رانندگی در طولانی مدت کمک می کند.
موقعیت مناسب: جلو
تجهیز وسیله نقلیه: نیسان قشقایی 2013-
استاندارد تعلیق ضربه گیر به طور کلی سفتتر احساس میشود و ناگهانیتر درگیر میشود، د...
بیشتر بخوانیدهنگام مقایسه الف لاستیک استاندارد توقف دست انداز جلو خودرو با یک استاپ جلو...
بیشتر بخوانیداین جاذب ضربه گیر هنگامی که به درستی با سیستم تعلیق خودرو مطابقت داشته باشد، در جلوگ...
بیشتر بخوانیدتفاوت کلیدی بین گیره و پیچ و مهره جاذب ضربه گیر سیستم ها در امنیت نصب، استحکام ساختاری و دوام ...
بیشتر بخوانیدهنگامی که نوبت به محافظت از کمک فنرها و مجموعه های استارت می رسد، الف کیت ضد ضربه و پوشش گرد و غب...
بیشتر بخوانیداگر در حال اجرای یک تعلیق برداشته شده و مناظره بین یک جاذب ضربه گیر و یک سیستم استاپ لاستیکی ا...
بیشتر بخوانیدتفاوت اصلی این است: یک نرخ پیشرونده توقف دست انداز خودرو با فشرده شدن، مقاومت خود ...
بیشتر بخوانید